9月8日每日一学

监控装置安全预留距离为区间：常用100米，紧急70米；站内：常用50米，紧急20米。列车在站内停车监控仅采用紧急制动；LKJ空转一次最长时间15秒，运行中LKJ提示空转时，乘务员要及时采取措施；1、LKJ的控制指令出包括语音提示、解除牵引力、常用制动和紧急制动四种。2、当机车工况处于电阻制动位时，禁止LKJ输出“解除牵引力——卸载”指令。 实施常用制动控制的减压量 1、在减速区，机车牵引的客运列车取130kPa，货运列车120kPa,动车组取最大常用； 2、在恒速区，机车牵引的客、货运列车均取80kPa，动车组取最大常用 ； 3．调车作业实施常用制动控制的减压量取120kPa。 一.列车在固定模式限速下运行，按固定模式限速值+2km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值；对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速，按固定模式限速值+2km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+3km/h确定紧急固定模式限速值；监控语音提示、解除机车牵引动力和实施制动的制动时机设置。常用固定模式限速值-实际速度值≤3km/h时， 语音报警；常用固定模式限速值-实际速度值≤1km/h时, 解除牵引力；常用固定模式限速值-实际速度值=2km/h时，实施常用制动控制；紧急固定模式限速值-实际速度值=5km/h时，实施紧急制动控制；例：线路允许速度为80km/h，那么80+5=85km/h为紧急固定模式限速值，实际速度与其平齐监控实施紧急制动；80+2=82km/h为常用固定模式限速值，实际速度与其平齐监控实施常用制动；80+1=81km/h为监控装置实施卸载值，实际速度超过线路允许速度1km/h监控装置实施卸载；80-1=79km/h为监控装置语音报警值，实际速度低于线路允许速度1km/h监控开始语音报警；例：道岔、临时限速允许速度为45km/h，那么45+2=47km/h为常用固定模式限速值，实际速度与其平齐监控实施常用制动；45+3=48km/h为紧急固定模式限速值，实际速度与其平齐监控实施紧急制动；45+1=46km/h为监控装置实施卸载值，实际速度超过线路允许速度监控装置实施卸载；45-2=43km/h为监控装置语音报警值，实际速度低于线路允许速度2km/h监控开始语音报警；以上监控装置速度值的设定以道岔、临时限速允许速度为基准，简称-2，1、2、3控制。