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2016年至今航空业内典型事故征候 16 起，其中与维修相关共几起？
2016年公司不安全事件共 49 起,其中与维修相关共几起？
1月21日南航 B777 短停期间,北京空港地服升降平台车靠机时,刮碰前货舱门前方的机身, 损伤超标，此事件属于
1月7日,某公司 B737飞机武汉过站期间，加油员给飞机加油过程中,违规操作造成飞机发动机外罩成人字形裂纹,更换飞机执行后续航班。
我们在维修过程中，可能发生的类似风险有哪些？（多选题）
车辆停靠航空器的安全距离不足,导致航空器受损或人员受伤
机坪车辆未按规定秩序靠近航空器，导致航空器受损或人员受伤
靠机车辆无人指挥,导致航空器受损或人员受伤
维修工程部针对上述事件，制定的风险控制措施有哪些？（多选题）
规定车辆停靠航空器的距离
MEDE/GROUNDHANDLE 航空器勤务保障流程增加:3.5.10 为航空器提供地面保障作业时,非勤务保障车辆、设备不得进入机位作业区域。
保障航班作业的车辆进入作业区必须按照规定方向进行接近,并与航空器保持安全距离。车辆对接航空器时,必须严格执行对接操作程序。
指挥人员及站位,航线人员协助指挥航线进行客梯车指挥的再次学习，
2月24日山东太古机务使用桥载电源为飞机供电,在带电撤桥过程中,由于其预留电缆线长度不够导致电缆线拉拽前起落架右随动舱门, 损伤超标，此事件属于
我们在维修过程中，可能发生的类似风险有哪些？（多选题）
未按要求执行飞机勤务,导致航空器受损或人员受伤
对工具设备不熟,导致工具故障没法识别
带教教员对于带教过程控制不严，导致学员的安全意识不足。
维修工程部针对上述事件，制定的风险控制措施有哪些？（多选题）
MEDE/GROUNDHANDLE 航空器勤务保障流程: 3.2.1 将外部电源电缆接到飞机上之前,应将外部电源关断。 3.2.2 将外部电源插头从飞机上拔出时,应先关断外部电源,并确信电缆上不再有电。
MEDE/GROUNDHANDLE 航空器勤务保障流程增加:3.5.10 为航空器提供地面保障作业时,非勤务保障车辆、设备不得进入机位作业区域。
需通过有效的培训来识别工具设备的使用方法
1月27日东航A319飞机滑入270号机位时,与相邻机位正在推出的A320飞机发生翼尖刮碰，此事件属于
我们在维修过程中，可能发生的类似风险有哪些？（多选题）
到位后未按流程规定启动检查导致航空器受损
牵引过程缺少人员,导致航空器受损或人员受伤
带教教员对于带教过程控制不严，导致学员的安全意识不足。
维修工程部针对上述事件，制定的风险控制措施有哪些？（多选题）
修改航空器勤务保障流程:5.1.4 在航空器入位前,应对机位进行适用性检查,FOD 检查应检查该机位的所有区域,应确保车辆设备均在安全区域内,廊桥活动区无人员,车辆及设备,停机位无影响飞机滑行的障碍物。
MEDE/GROUNDHANDLE 航空器勤务保障流程:3.2.4 在牵引航空器进、出机库或经过航空器活动拥挤的机坪时,现场应有足够的人员协助牵引工作。至少应有两名监护人员监护航空器两侧翼尖,一名监护人员在航空器尾部进行监护,防止航空器与障碍物相碰撞。
MEDE/GROUNDHANDLE 航空器勤务保障流程:3.2.8 在遇到复杂区域,能见度低,停机密度大,不能满足规定翼尖间距要求时,应在翼尖处增设监护员。
1月9日春航B-6862飞机航后APU灭火瓶被意外释放。此事件属于
我们在维修过程中，可能发生的类似风险有哪些？（多选题）
车辆停靠航空器的安全距离不足,导致航空器受损或人员受伤
机坪车辆未按规定秩序靠近航空器，导致航空器受损或人员受伤
带教教员对于带教过程控制不严，导致学员的安全意识不足。
维修工程部针对上述事件，制定的风险控制措施有哪些？（多选题）
在基本航空知识里面加入了针对应急情况的说明
在学员勤务带教过程中,把原来特殊安全位置将会着重向学员说明
学员的机型熟悉课中,把原来涉及到安全应急类的内容,在上课时会着重说明
机型带教时间段,专职带教师傅会在飞机上现场的说明讲述。
4月18日春航B-6562拆下的191BB盖板被后方飞机试车产生的尾流吹翻造成损伤，此事件属于
我们在维修过程中，可能发生的类似风险有哪些？（多选题）
未按手册/工卡操作,导致部件受损
未按规定秩序靠近航空器，导致航空器受损或人员受伤
带教教员对于带教过程控制不严，导致学员的安全意识不足。
维修工程部针对上述事件，制定的风险控制措施有哪些？（多选题）
在基本航空知识里面加入了针对应急情况的说明
询问空客公司关于发动机试车安全区域估算方式,完善对试车安全区域的限制要求
安全质量管理处组织风险管理,制定在特殊停机位执行特定作业时的风险管控措施
2月29日春航B6821飞机 N42和N40跳开关未闭合导致飞机落地后双发反推失效 ，此事件属于
我们在维修过程中，可能发生的类似风险有哪些？（多选题）
未严格按照工卡或 AMM 施工,导致维修工作过程及结果失控
当接到有互检项目时,互检人员未在工作现场监督工作者执行互检项目导致维修工作过程及结果失控
带教教员对于带教过程控制不严，导致学员的安全意识不足。
维修工程部针对上述事件，制定的风险控制措施有哪些？（多选题）
在基本航空知识里面加入了针对应急情况的说明
针对此事颁发风险提示,提醒维修人员严格按照 AMM手册施工要求,对于构型设置类的跳开关,拔出后应装上跳开关夹子或警告标牌
对差错事件进行风险分析并进行宣讲,促进一线人员提高生产准备质量和签字负责的安全责任意识