案例:5月8日,股份客舱部A332/B-6135乘务组执行CZ335(广州-奥克兰)航班。18:00,乘务组休息室显示低氧指示灯亮,并且无法关闭休息室灯光。驾驶舱尝试用卫星电话联系机务,但电话故障,无法取得联系。乘务员到休息室进行检查的过程中,不慎触发烟雾报警测试按钮。后乘务组随即在FAP面板复位,解除警报。
目前,部分乘务员不了解机上设备、按钮的操作方法,存在因不熟悉休息室控制面板各按钮的功能,在特情发生时违规操作等现象。
X月X日机务工程部的工作人员将对广大乘务员进行专业、专项问题解答。现就广大乘务员普遍不清晰的问题作意见征集。
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