传送带模式与传统模式对比调查
感谢您能抽出几分钟时间来参加本次答题，现在我们就马上开始吧！
姓名
所属网点
卸车人数对比
传统模式卸车人数：白班需要保证最少在职10人，晚班需要保证最少在职36人，才能达到卸车要求；
传送带模式卸车人数：白班需要保证最少在职6人，晚班需要保证最少在职28人，才能达到卸车要求；
卸车时效对比
由排队系统导出数据计算平均值
传统模式卸车时效（2020年5月1日－2020年6月10日）：
89站卸车时效平均82分钟（4.2米）
08站卸车时效平均96分钟（4.2米）
10站卸车时效平均95分钟（4.2米）
24站卸车时效平均209分钟（9.6米）
138站卸车时效平均236分钟（6.8米）
168站卸车时效平均62分钟（6.8米）
传送带卸车时效（2020年8月1日－2020年9月10日）
89站卸车时效平均38分钟（4.2米）
08站卸车时效平均37分钟（4.2米）
10站卸车时效平均48分钟（4.2米）
24站卸车时效平均121分钟（9.6米）
138站卸车时效平均122分钟（6.8米）
168站卸车时效平均27分钟（6.8米）
地溜人数对比
17年－白班+晚班20人 + 机叉2人
19年－白班+晚班30人 + 机叉2人
传送带－白班+晚班16人 + 机叉4人
丢货、货损、错货对比
丢货、货损、错货部份数据 
需要公司改善的方向
11题 | 被引用0次
模板修改
使用此模板创建