零配件共享平台建立的背景是：通过搭建零配件共享平台，将分散在全司各地的配件资源整合起来，实现侧围新件、（ ）、高附加值损余配件、总成件剩余部分等配件的全司共享使用，提高配件资源的利用率，绿色环保理赔，合理有效降低理赔成本。
退货流程中查勘员发起退货的入口有两个，一个是待处理确认收货任务，另一个是（ ）
待处理下单任务
已完成下单任务
已完成确认收货任务
待处理确认使用任务
共享件例外申请发起的前提条件是换件列表中的配件，询件结果为（ ）且中标价小于估损单价格，M6无法提交估损。
有货查勘放弃
有货确认使用
询价审核中
退货审核中
下列选项中查勘员发起退货原因的责任划定为供货方责任的是（ ）
共享件例外申请超赔金额计算规则为（ ）
损失金额-共享询件金额
损失金额-共享询件金额-换件残值
损失金额-共享询件金额-换件残值+参考共享管理费用
损失金额-[共享询件金额*换件数量-换件残值+参考共享管理费用]
询件流程、订单流程，涉及到参考价的字段，扩展为市场参考价、4S店参考价、估损单价和价格方案，其种价格方案的显示规则为：价格方案为4S店价格，显示为 4S店价格，其他价格方案，显示为非4S店价格
共享件平台已增加玻璃类型配件，江苏地区暂未做系统强控要求