为了避免EQC召回过程中由于操作不当导致电机损坏，现对其中重要步骤进行考核-调查问卷模板-问卷网

下列哪些WIS文档涉及EQC冷却系统排气

A.AR08.50-P-0023EQ排放/加注主回路冷却液

B.AR08.50-P-0022EQ排放/加注二次回路冷却液

C.AP20.30-P-2052O检查低温回路冷却液液位

D.AP08.50-P-2053A检查高电压蓄电池冷却回路冷却膨胀箱中的冷却液液位

E.AR08.50-P-0017-01EQ加注冷却液并对冷却回路排气

以下哪些工具是排空冷却系统所需的工具

A.W285 589 01 2100 NTKL适配器

B.W210 589 00 91 00 测试帽

C.W285 02 21 00 电动真空泵

D.W285 589 00 21 00 冷却器真空加注装置

E.W285 589 01 21 00手动真空泵

WIS AR08.50-P-0022EQ/0023EQ冷却液加注过程文档2022年2月9日更新，下列哪一个更新的顺序是正确的？

A.启用冷却液回路的加注模式-加注冷却液-停用冷却液回路的加注模式-开启冷却液回路的排气模式

B.启用冷却液回路的加注模式-停用冷却液回路的加注模式-开启冷却液回路的排气模式-加注冷却液

C.启用冷却液回路的加注模式-加注冷却液-开启冷却液回路的排气模式-停用冷却液回路的加注模式

启用冷却液回路的加注模式，对应Xentry诊断菜单，哪一个是正确？

A.N3/10=操纵=激活-冷却液回路的加注

N127=操纵=激活-冷却液回路的加注

C.N73=操纵=激活-冷却液回路的加注

D.N129/1=操纵=激活-冷却液回路的加注

如何通过诊断仪确认冷却系统排气已排空？

A.完成加注冷却液的工作后，原地启动车辆检查仪表是否有冷却系统相关的故障报警，N127控制单元中是否出现P0CEA94等冷却系统相关的故障码。如果有以上情况，侧请立即停止操作，并重新按照标准步骤进行冷却系统排气

B.路试过程中，检查仪表是否有冷却系统相关的报警,N127控制单元中是否出现P0CEA94等冷却系统相关故障码。如出现以上情况，则请立即停止操作，并重新按照标准步骤进行冷却系统排气

C.路试过程中，请由专人实时观察驱动电机温度实际值。当出现温度值高于标准值的情况时，请立即停止路试。并从新按照标准步骤进行冷却系统排气

D.以上选项都不正确

关于EQC电机试运行的注意事项，下列哪些选项是正确的

A.如果EIS中的实际值不正常，必须更换电机控制单元

B.在EIS实际值中检查FBS组件状态中检查前/后轴功率电子装置的实际值，控制单元状态必须为“已激活”

C.在EIS实际值中检查FBS4组件状态中检查前/后轴功率电子装置的实际值，检测控制单元电动马达中的驾驶认可必须为“正常”

D.还需要确认检查每个驱动电机的实际值处于正常状态

E.路试时在主机中检查EQ=能量流的工作状态，如果不正常，需要从新试运行

为了避免EQC召回过程中由于操作不当导致电机损坏，现对其中重要步骤进行考核