客舱服务部核心风险内部调研（第一期）

全体乘务员：

2022年客舱服务部核心风险重点管控项目为：空中颠簸、冒烟起火、舱门滑梯、人员受伤、关键阶段运行、人数清点与清舱。为打造自主参与、积极良性的客舱安全文化氛围，结合“争做吹哨人”系列活动的通知，部门将围绕以上重点项目，分阶段、有重点地进行问卷调研，期望集结一线智慧，“风险防控到班组”，发掘“金点子”，夯实“三基”，为客舱安全管理体系添砖加瓦！（Ps:有效的意见反馈将给予绩效加分+评优评奖哦！）

请填写您的姓名

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请填写您的所属分部

客舱一分部

客舱二分部

客舱三分部

客舱四分部

客舱五分部

客舱六分部

请填写您的技术资格

初级乘务员

中级乘务员

高级乘务员

初级乘务长

中级乘务长

高级乘务长

请填写您常执飞的号位

乘务长

2号乘务员

3号乘务员

4号乘务员

5号乘务员

6号乘务员

下列导致空中颠簸风险的原因中，您认为最突出的原因是哪三点？（仅勾选3项即可）

航前准备时乘务组未与机组就航路天气、预计颠簸等进行协同

乘务长未根据航前颠簸协同情况作出调减服务程序的准备

乘务员在发生颠簸未及时广播，并提示旅客

乘务员在发生颠簸时未做好自身防护措施

乘务员在飞行关键阶段未在值勤位就坐并系好安全带

航程中发生长时间中度程度以上的颠簸，乘务员处置不当

除起飞与下降阶段乘务员巡航不及时，安检不仔细

乘务员未管理好服务间浮动物品

乘务员未按要求对餐车、储物格进行锁闭

乘务员对颠簸及颠簸信号不敏感，在不安全的情况下未得到驾驶舱信号指示情况下，未应遵循相应的颠簸处置程序

飞机颠簸时，乘务员对无人使用的洗手间没有及时锁闭

春季大风/夏秋换季复杂天气/冷空气过境期间，易造成空中颠簸

珠海等东南沿海航线夏秋季易遭遇台风、雷雨天气影响

下降颠簸期间旅客在洗手间门口排队等待

旅客下降滑行中打开行李架

其他

您认为如何才能防范以上您认为最突出的风险？（简述要点即可）

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从您常飞的号位回想，经常遇到哪些场景或案例，让你感觉存在空中颠簸导致人员受伤/机体设备受损的风险呢？

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对于以上风险点，您有什么好的经验/妙招/诀窍可以给大家分享吗？（不限于对流程的理解、操作习惯、口诀、巧妙记忆点等）

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您给现在部门对于此风险项目的管控工作打几分？

分数 ★ ★ ★ ★ ★

标签 ★ ★ ★ ★ ★

您认为部门对于此风险项目的管控工作（包括但不限于手册流程、资料单卡、安全培训、安全宣传、安全活动、安全建议反馈方式等）有哪些需要改进的地方？

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