船舶的水尺标志作用是靠离码头，通过浅水航道或锚泊时精确掌握吃水，计算载货量，一般由阿拉伯数字表示，每个数字自高字间距为（）
A.5cm
B.10cm
C.15cm
D.20cm
载重线标志为确定船舶干舷，保证船舶具有足够的储备浮力和航行安全. 夏季海水载重线的符号为（）
每一储罐组的防火堤、防护墙应设置不少于( )处越堤人行
装卸站内无缓冲罐时，在距装卸车鹤位（ ）米以外的装卸管道上应设便于操作的紧急切断阀
危险源辨识是为了明确所有可能产生或诱发事故的不安全因素，辨识的首要目的是为了对危险源进行（ ）
下面哪项不属于风险管理中“事前预控”过程内容（ ）
A.危险源辨识
B.危险源分级分类
C.风险预控
D.事故调查
某安全评价机构对一石化企业开展危险化学品重大危险源评价工作，评价人员在进行重大危险源评价单元划分时产生了分歧，根据《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218），以下设备、设施、场所不能划分为同一危险化学品重大危险源评价单元的是（ ）。
A.危险化学品独立库房
B.—个防火堤内的汽油储罐
C.生产区的常减压装置
D.生产区的所有地面管道
要确定中止货油输送、拆卸货油连接以及将船舶撤出泊位的风力限制是（）。
乙B类化学品的闪点是（ ）
A、28℃~45℃
B、＜28℃
C、60℃~120℃
D、45℃~60℃
下面哪个是容积泵的正确操作的是（）
A、先开出口阀再启泵
B、先启泵再开出口阀
C、关闭安全阀再启泵
D、容积泵不需要灌泵
重大危险源安全包保不包括（ ）
A、操作管理
B、总体管理
C、技术管理
D、风险管理
下列不是个人安全做事原则的是（）。
A、辨认或评估风险
B、把危险降到最低程度
C、保护每一个人
D、按照个人经验或习惯
IBC规则对化学品船分为三类，其中装载的货品对环境或安全有相当严重危险为（）
化学品液货船为独立式透气系统，其卸货系统货舱为（）舱一泵。
《国际油轮与石油终端站安全指南》简称为（）
A. ISGOTT
B. IBC
C. IGC
D.IMO
船/岸检查表相关内容介绍在（）指南
A. ISGOTT
B. IBC
C. IGC
D.IMO
根据租船合同，船舶需要递交（）方可算作抵达船舶。
A. 干舱证明
B. 验舱证明
C. 备妥通知书
D. 计量报告
化学品船舶装运苯乙烯货品，货主需要提供（）。
A. 验舱证明
B.干舱证明
C.阻聚剂证明
D.洗舱证明
IBC Code《散装运输危险化学品船舶构造与设备规范》中关于货物最低一览表（）章
某企业因产能扩大，在原危险化学品库房（独立建筑物）中间设置一道防火墙将原库房分成1#、2#危险化学品库房，并对消防设施、电气线路及照明、安全设施、安全出口进行了改造，满足合规性要求。1#库房存放乙醇250t（β1=1，临界量500t）、乙炔5t（β2=1.5，临界量1t），2#库房存放过乙酸25t（β3=1.5，临界量10t）、发烟硝酸10t （β4=1，临界量20t）。暴露人员校正系数α=2，《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218），对1#、2#危险化学品库房危险源辨识和评价，正确的有（ ）。
A.划分为2个评价单元
B.构成1个重大危险源,重大危险源级别是4级
C.划分为1个评价单元
D.构成1个重大危险源，重大危险源级别是3级
E.构成2个重大危险源,重大危险源级别是4级
储罐完整性的概念包括（ ）
A、储罐在结构和功能上是完整的
B、储罐处于风险受控状态
C、储罐的状态可满足当前安全运行要求
D、储罐经过维修改造
船舶以极近距离驶过系泊船时，系泊船应采取:（）
A. 应对缆绳和碰垫作必要的调整
B. 尤其是应使各缆绳均匀受力, 避免某根缆绳单独过紧或过松
C. 系泊船应停止有关可能受影响的作业
D. 应对舷梯做出必要调整，避免船体移动而发生擦碰等事故
船舶靠泊时操纵要领：( )
A. 控制抵泊余速
B. 合理选择横距
C. 调整好靠拢角度
D. 调整贴靠速度
化学品船专用系统包括（）
A. 液货装卸系统
B. 扫舱系统
C. 液货舱透气系统
D. 液货监测系统
液化气船包括（）
A. 液化天然气船
B. 成品油船
C. 液化石油气船
D. 散装化学品船
船舶装货文件的商用表格（）
A.备妥通知书
B.船舶货物作业时间表
C.验舱证书
D.货物计量报告
涉及“两重点一重大”的项目如果开展了HAZOP分析，可以不用开展PHA分析。
本质安全设计范围包括前期设计、基础设计、详细设计，不包含施工安装及后期运营。
重大危险源，是指长期地或者临时地生产、搬运、使用或者储运危险化学品，且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元包括场所和设施。
ISGOTT《国际油轮与石油终端站安全指南》包括为国际油轮和石油终端站的安全运输和装卸操作方面提供最佳的技术指导。
在航次租船合同中，当船舶装/卸货延期，超过装卸货时间时，由船东向租船人所支付的约定款项。
散化船液货装卸系统与油船类似，主要是装卸液体货物的，因此，其装卸设备主要包括货泵、液货管路及附件。
船舶甲板洒水系统的作用是向压载舱注入或排出压载水。
船舶载重线指船舶满载时的最大吃水线。它是绘制在船舷左右两侧船舶中央的标志，指明船舶入水部分的限度。
液体化学品船主要运输天然气或者石油，进行加压、降温、液化所得到的一种无色挥发性液体。主要成分是丁烯、丙烯、丁烷和丙烷。
船舶雷达式货油舱液位遥测系统:监控货油舱液位高度；货油温度及温度极限报警；船舶吃水；高低液位报警；高高、低低液位报警等。
船舶操纵设备包括车、舵、锚、缆、拖轮等，有些船舶还配备了侧推器以及特种推进装置等。
船舶以极近距离驶过系泊船时，系泊船会产生：首摇、横摇、横荡、垂荡、纵荡、纵摇。