30101.哪个系统可以持续地监控车辆的行进方向（ ）
A.驱动防滑系统
B.防抱死系统
C.电子车身稳定系统
D.制动力辅助系统
30202.哪个系统能控制车辆的行驶路线（ ）
A.驱动防滑系统
B.防抱死系统
C.制动力辅助系统
D.电子车身稳定系统
30303.车辆在向右转弯过程中发生转向过度，ESP会对哪个车轮进行制动（ ）
30404.前轮驱动的车辆转向不足时，ESP系统会对哪个车轮进行制动以确保车辆沿正确路线行驶（ ）
30505.后轮驱动的车辆转向过度时，ESP系统会对哪个车轮进行制动以确保车辆沿正确路线行驶（ ）
30606.当车辆有可能发生失控时，ESP介入后，以下哪个部件不能保证系统所需压力（ ）
A.主缸
B.高压泵
C.液压阀组
D.制动电磁阀
30707.汽车变速器齿轮及轴严重磨损是变速器总成大修送修标志之一。
30808.自动变速器按其齿轮传动机构的类型不同，可分为普通齿轮式、行星齿轮式和钢带传动式三种。
30909.换挡执行机构由离合器、制动器和单向离合器3种不同的执行元件组成，它有3个基本作用，即连接、固定和锁止。
31010.换挡执行机构由离合器、制动器和单向离合器3种不同的执行元件组成，它有2个基本作用，即固定和锁止。
31111.根据行星齿轮排结构的不同，行星齿轮机构可分为辛普森式行星齿轮机构和拉维娜式行星齿轮机构两种类型，它们在结构上是相同的。
31212.自动变速器换挡执行机构中制动器的作用是将行星排中的太阳轮、齿圈、行星架这3个基本元件之一加以固定。
31414.汽车涉水后，为确保行车安全，应踩几次制动踏板。
31515.汽车连续制动时，制动蹄片和轮鼓摩擦系数不变。
31616.电控悬架的点火开关关闭控制：汽车停驶，点火开关断开后，由于乘客和行李质量的变化而使汽车高度低于目标高度时，能使汽车高度升至目标高度
31717.以下哪个不是液力变矩器具有的功能（ ）。
A.驱动阀门
B.传递转矩
C.提高扭矩驱动油泵
D.
31818.以下除哪个外都是液力变矩器的特性（ ）。
A.抑制振动
B.无法改变扭矩
C.减速停车时不会熄火
D.加速时提高扭矩
31919.自动变速器中的多片式离合器传递动力时采用了哪种物理现象（ ）。
32020.太阳轮作为驱动部件，行星架锁止，齿圈为被动部件，能实现（ ）传动。
32121.第二代自动变速器的内部控制是（ ）。
A.表面积的不同
B.表面积的不同
C.电磁阀控制
D.压力的不同
A.没有有级自动变速器换挡的顿挫感
B.任何情况下都可以选择最佳档位
C.可传递的最大扭矩有限
D.
32323.不属于自动变速器换挡控制的传感器是（ ）传感器。
A.节气门位置
B.发动机转速
C.车速
D.氧传感器
32424.自动变速器油油质有烧焦味道时，可推测( )。
A.液力变矩器烧损
B.制动带或多片离合器烧损
C.行星齿轮磨损
D.油路控制磨损
32525.当节气门开度增大时，自动变速器需挂( )。
32626.自动变速器油油质检查，若发现有水混合，则油质状态为( )。
A.乌黑粘稠
B.深红稀薄
C.粉红色严重者乳白色
D.含浅蓝色
32727.甲技师说：离合器与行星齿轮两个不同部件连在一起，所以离合器总是随同这些部件一起转动。乙技师说：制动器固定在变速器壳体上，仅用于阻止行星齿轮机构部件的转动。你认为（ ）。
A.仅甲正确
B.仅乙正确
C.甲和乙都正确
D.甲和乙都不正确
32828.对于自动变速器的电子元件检查，下列叙述不对的是( )
A.OD开关主要检查其导通性
B.在P及N档能起动发动机时，必须检查抑制开关
C.OD电磁阀和锁定电磁阀可以加诸蓄电池电压，试验其作用
D.福特车系EC-AT的读取故障码足从
OD OFF’指示灯闪烁
32929.有关自动变速器车辆作原地失速测试工作时，下列叙述错误的是( )
A.拉紧驻车制动手柄，及用挡块挡住车轮后，使节气门全开，测试各档位的发动机转速及回路油压
B.测试时变速器油温宜在60℃—80℃之间
C.
D.每次测试时间不宜超过5S
无级变速器传动的控制系统以发动机的（ ）作为反馈信号来控制带轮压力
A.输出转速
B.输入转速
C.最大功率
D.最大扭矩
33131.在紧急制动时，( )情况最危险。
A.前轮先于后轮抱死
B.后轮先于前轮抱死-
C.前后轮滑移率很小时
D.车轮将要抱死时
33333.下面关于汽车制动时的说法中，正确的是( )
A.附着力一定大于制动器制动力
B.地面制动力一定等于制动器制动力
C.地面制动力一定小于或等于附着力
D.地面制动力一定等于附着力
33434.汽车制动界制动力( )。
A.随踏板力增加而增加
B.与地面制动力同步增长
C.与附着力有关
D.始终小于附着力
33535.汽车与地面的附着系数( )。
A.与轮胎类型无关
B.在制动过程中，随滑移率的变化而变化
C.在制动过程中，始终为常数
D.在制动过程中，逐渐减小
33737.汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而( )
A.逐渐变小
B.逐渐变大
C.先变小而后增加
D.先变大后变小
33838.评价汽车制动效能用( )
A.制动减速度和制动距离
B.制动时间和制动距离
C.制动减速度和制动时间
D.制动时的最大减速度
33939.电控悬架的颠簸、跳动控制：汽车在不平路面行驶时，使弹簧刚度和减振器阻尼力为正常或（ ）状态，以抑制汽车因路面不平造成的颠簸和跳动，提高乘坐舒适性。
34040.电控悬架系统能使悬架随不同路况和（ ）做出不同的反应。
A.行驶状态
B.路面状态
C.车况
D.任意情况
34141.电控悬架系统根据一些信号，由ECU控制其执行机构，使得以下哪个参数不改变（ ）。
A.悬架系统的刚度
B.减振器的阻尼力
C.车身高度
D.车速
34242.电控悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的刚度和（ ）。
34343.负外倾角会对后轴产生以下哪个影响（ ）。
A.使载重的车辆更稳定
B.使车辆转弯时更稳定
C.使车辆向前行驶时更稳定
D.使车轮在转向后回正
34444.用以下哪个设备测量主销倾角（ ）。
A.校准设备
B.卷尺
C.量角器
D.车轮平衡机
34545.电动液压助力系统的车速信息短路或断开，系统将（ ）。
A.升级模式，车速信息定为某固定时速
B.车辆运动状态与一定时速的车速相符的助力
C.没有助力
D.助力不足
34646.以下哪个不是以电动机为动力源的助力转向系统正常运行所需获得的信息（ ）。
A.发电机运转信息
B.转向盘角度信息
C.车速信息
D.点火开关供电信息
34747.带锁止离合器的液力变矩器，当汽车达到一定车速时，控制系统使锁止离合器接合，将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体，使发动机动力直接传入齿轮变速器。
34848.带锁止式液力变矩器的自动变速器，在一定车速下，控制系统使锁止离合器接合，液力变矩器主动部分和从动部分连成一体，发动机动力直接传到输出轴。
34949.液力变矩器的涡轮与液力变矩器外壳成一个整体，随发动机的飞轮一起旋转。涡轮通过花键孔与齿轮变速器的输入轴相连接，将转矩传递给齿轮变速器
35050.由于单排行星齿轮机构有两个自由度，因此它没有固定的传动比，不能直接用于变速传动
35454.汽车前轮定位不准，特别是前束不正确，对燃油消耗影响很大
35555.电控悬架的自动高度控制：在良好路面行驶时，驾驶人操纵控制开关选择汽车的目标高度为高或正常后，不论乘客和行李质量如何变化，汽车高度保持所选择的目标高度。
35656.当讨论AT的锁止离合器电磁阀时，技师甲说：有些系统采用线性式电磁阀；技师乙说：有些液力变矩器控制系统采用脉冲宽度可调电磁阀。谁正确？（ ）
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
35757.当讨论导轮的工作时，技师甲说：导轮改变从涡轮流出的油液方向，使油液返回泵轮；技师乙说：只有部分工作油液从导轮经涡轮流回泵轮。谁正确？（ ）
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
35858.检验自动变速器伺服油缸时，可向作用孔吹人压缩空气，此时( )应立即抱紧。
35959.发动机的动力经过液力变矩器以后，通常能够放大（ ）倍，但这种效果远远不能满足汽车对驱动力的要求，还必须采用齿轮变速器进一步减速增扭。
36060.根据行星齿轮机构进行动作的基本规则：当行星架为从动件时，行星架怎样旋转（一般用于1挡和2挡）。（ ）
A.减速同方向
B.减速相反方向
C.超速
D.超速相反方向
36161.讨论检查ATF的情况时，技师甲说如果ATF呈深褐色并有烧焦的味道，那么ATF已经过热了；技师乙说若ATF呈乳白色，这说明发动机冷却液已泄漏到ATF的冷却器中，谁正确？（ ）
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
36262.自动变速器的换档执行元件中的单向离合器主要作用是满足什么需要。（ ）
A.换档
B.改善换档冲击
C.提高油压
D.机械锁止
36363.在讨论AT的压力测试时，技师甲说：这项测试在诊断换档拖滞时是一种很有用的检查；技师乙说：这项测试可用于确定倒档冲击的原因。谁正确？（ ）
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
36464.技师甲说：所有可调整制动带的锁止螺母和调整螺钉都在变速器箱体外面；技师乙说：一些制动带不用螺钉调整。谁正确？（ ）
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
36565.自动变速器中副调压阀的作用是（ ）。
A.提供管道油压
B.提供液力变矩器的油压
C.提供储压器的预油压
D.提供换档执行元件的工作油压
36666.技师甲说如果液力变矩器的失速转速大大低于参数，就显示出导轮单向离合器有故障；技师乙说如果失速转高于参数，变速器中的制动带或离合器就可能损坏。谁正确？（ ）
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
36767.技师甲说液力变矩器锁止离合器的故障通常由电控系统故障造成；技师乙说有些变矩器锁止离合器是通过离合器上的液压控制的。谁正确？（ ）
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
36868.检查自动变速器电磁阀时，技师甲用电压表并接在电磁阀两端，以检测电路的好坏；技师乙用电流表串接在电磁阀上以检测阀本身的好坏。谁正确
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
36969.技师甲说一个卡住的导轮单向离合器将使汽车低速时性能优良而高速时性能不良；技师乙说一个未锁止的导轮单向离合器将使汽车起步性能不良。谁正确？（ ）
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
37070.以下哪个部件不是双离合变速器的（ ）
A.同步器
B.摩擦片
C.液力变矩器
D.离合器
37171.以下哪个不是双离合变速器系统的核心组件（ ）
A.智能电子液压换挡控制系统
B.行星齿轮组
C.双离合器
D.空心轴
37272.以下哪个系统没有用到磁脉冲轮速传感器（ ）
A.ABS（防抱死制动系统）
B.ESP（电子车身稳定程序）
C.ASR（加速防滑系统
D.SRS（电子安全气囊）
37373.ESP（车身电子稳定系统）由多个子系统构成，以下哪个不是其子系统（ ）
A.加速防滑系统
B.防抱死系统
C.制动辅助系统
D.侧面撞击保护系统
37474.以下哪个系统可以确保车辆在紧急停止时车轮抱死的可能性降至最低（ ）
A.电机调速系统
B.防抱死系统
C.制动力辅助系统
D.驱动防滑系统
37575.制动时ABS通过激活和释放（ ）来防止车轮抱死或尽可能限制车轮抱死
37676.驱动防滑系统ASR可以降低驱动轮打滑时的（ ）
A.发动机功率
B.发动机温度
C.变速器效率
D.变速器温度
37777.驱动防滑系统ASR会对（ ）进行干预
A.变速器
B.制动踏板
C.发动机
D.制动压力
37878.以下哪个系统可以确保车辆在紧急情况下具有最佳的制动压力（ ）
A.防抱死系统
B.制动力辅助系统
C.车身电子稳定系统
D.牵引力控制系统
37979.制动辅助系统BAS会介入以下哪个（ ）
38080.以下可以确保车轮在失去抓地力时对其进行制动的是（ ）
A.车身电子稳定系统
B.防抱死制动系统
C.牵引力控制系统
D.电机调速系统
38181.牵引力控制系统TCS会对以下哪个进行干预（ ）
A.发动机
B.变速器
C.抓地的车轮
D.打滑的车轮
38282.以下哪个不是主动式悬架能调整的参数（ ）
A.悬架刚度
B.车辆速度
C.车身高度
D.阻尼力
38383.哪个车桥（车轴）上的车轮应该首先定位（ ）
38484.自动变速器换挡执行机构中制动器的作用是将行星排中的太阳轮、齿圈、行星架这3个基本元件之一加以连接。
38585.自动变速器的自动控制是在汽车前进行驶过程中，根据发动机负荷和车速的变化，按照设定的换挡规律，自动选择挡位，并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构的传动比，从而实现挡位的变换。
38686.液力变矩器控制装置的作用有两个：一是为液力变矩器提供具有一定压力的液压油；二是控制液力变矩器中锁止离合器（如果有的话）的工作。
38787.ECU控制可以让自动变速器在汽车的任何行驶条件下都按最佳换挡时刻进行换挡，从而使汽车的动力性和经济性等指标达到最佳。
38888.ECU控制可以让自动变速器在汽车规定的行驶条件下按最佳换挡时刻进行换挡，从而使汽车的动力性和经济性等指标达到最佳。
39090.汽车左右轮制动力增长不一致，会导致跑偏。
39393.悬架控制系统的执行机构是电磁阀、步进电动机和空气压缩机。它们接受来自ECU的控制指令，准确、快速和及时地作出动作反应，实现对弹簧刚度、减振器阻尼和车身高度的调节。
39494.金属制成的圆形均匀截面导线的长为5m，其电阻为2Ω，现将该导线均匀拉长到10m，则此时的电阻变为( ) Ω。
39595.某导体在3min内均匀流过横截面的电量为9C，问流过该导体的电流是( )mA
39696.下列哪一个公式用于计算电流？
A.I=R/U
B.I=U/R
C.U=I×R
D.I=U×R
39797.( )不属于电动机换向器的功能
A.切换电流方向
B.产生磁场
C.实现机械整流的功能
D.实现机械整流的功能