B787机型生产运行风险点考试

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叠板若不走C货物形式，应按实际重量使用“________”标识，区别于空箱或空板的“X”标识

A.M

B.E

C.BY

D.T

空箱重量为________KG，空板重量为________KG；

A.90

B.100

C.110

D.120

箱代码为_______，板代码为________

A.LD2

B.LD3

C.P1P

D.P6P

航班预配时，如用EST模式预配重心，可按照导入CLC系统的实际行李重量预配航班

是

否

航班起飞前________分钟查看报货状态

A.60

B.90

C.120

D.150

集装器行李装载在同一舱位，各行李箱可平均分配重量

是

否

当执飞无中转行李航班的情况下，________性质的行李需优先装载至舱门口位置

A.BH

B.BJ

C.BY

D.T

当行李分配至不同舱位时，需要求发送各集装器装箱行李件数，并核查各箱行李件数相加是否与离港系统行李总件数一致

是

否

剩余业载不得＜_______KG

A.200

B.300

C.400

D.500

如剩余业载不足，需及时通知________

A.签派

B.商调

C.上级领导

D.机长

南京-香港清水和餐食修正类型为________

A.Ⅰ、Ⅰ

B.Ⅱ、Ⅱ

C.Ⅲ、Ⅲ

D.Ⅱ、Ⅲ

如有机旁交运行李装载至5H（原舱位无任何东西），需重新出具装机单

是

否

航班结载后，需在LPAD界面的各集装器的行李净重中加入_______重量

A.空板

B.清水

C.空箱

D.不加

航班起飞后15分钟内，需发送________报文

A.LDM

B.UCM

C.CPM

D.BSM

当发生LMC修正时，______人（含）或货邮行和燃油_______(含）KG以内可人工修正舱单

A.5

B.8

C.500

D.800

LMC修正范围中，人数修正包含机组和旅客的数据

是

否

外站配载通知出装机单信息，但LFSD界面FLT为O，配载员可正常出具装机单

是

否

以下哪两个板箱装载方案满配时，行李装载在前舱

A.9P6K

B.8P10K

C.7P12K

D.5P20K

业载包含____________

A.航材

B.箱重

C.板重

D.机组

外站代理配载报货后，配载员需在_________分钟内出具装机单

A.5

B.10

C.15

D.20

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