⑴已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不少于 300m 处防护。
⑵电话中断后发出的列车，应于停车后，立即从列车后方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
⑶妨碍邻线的行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。
⑷列车分部运行，仍由本机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不少于 300m 处防护。
2.响墩放置
⑴每组三枚，两枚安放在来车方向左侧钢轨上，一枚安放在右侧钢轨上，每个响墩间隔距离 20m.
⑵将扣环伸开扣在钢轨顶上（磁铁式的直接吸附在钢轨上即可）。（不要在道岔、钢轨接缝、平交道口、有特殊设备地方、无碴桥、隧道内、积雪、侵水地点放置
3.火炬放置
⑴使火炬与地面约成 45 度角，放在机车乘务员易于瞭望的道心（磁铁式的直接吸附在钢轨上即可）。
⑵点燃火炬防护时，取掉火炬上帽，刮去火炬头上腊层，利用帽上的鳞片，用力擦划火炬头部即可点燃，如鳞片失效可在钢轨上直接擦划，点燃后以 80 度角吸在轨面上。
4.处置方法
⑴压上响墩或看见火炬信号时，立即紧急停车。
⑵有防护人员时，与防护人员进行联系，按其指示作业；无防护人员时，应检查前方线路，使用无线列调向前方车站汇报检查结果。
⑶如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度（最高不超 20km/h）继续运行。在半自动或自动站间闭塞区间，经过 1 km后，如无异状，可恢复正常速度运行。
第七十条 列车就地制动的人力制动机计算方法
表3 列车就地制动的人力制动机数量表
计算方法：拧紧人力制动机车辆辆数=总重（吨）×每百吨列车重量所需制动机轴数／(4×100)。计算结果超过全列辆数时：按列车编组辆数的比例（整列重车为100%、空重混编为80%、整列空车为50%）拧紧人力制动机.
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