全新EQE市场竞争优势话术培训测试2022.9.3-调查问卷模板-问卷网

以下关于蔚来 ET7说法正确的是？

是蔚来汽车的首款纯电动轿车，定位于中大型智能电动轿车

是蔚来第二代电动平台的首款产品

2021年1月上市发布，2022年3月开始交付

共有四款车型。

以下关于蔚来ET7续航描述正确的是？

蔚来 ET7 （75千瓦时）续航530（CLTC）

蔚来 ET7 （100千瓦时）和蔚来 ET7 首发版（100千瓦时）675（CLTC）

蔚来 ET7 （75千瓦时）续航550（CLTC）

蔚来 ET7 （100千瓦时）和蔚来 ET7 首发版（100千瓦时）700（CLTC）

以下关于蔚来ET7选装配置描述正确的是？

“霞光橙”、“南极星蓝”、“极光绿”，可付费10,000元选装

气辉橙卡钳，可付费3,500元选装

Nappa内饰，可付费21,000元选装

NAD蔚来自动驾驶完整功能，采用“按月开通，按月付费”订阅模式

以下关于蔚来ET7电机描述正确的是？

前—永磁同步 / 后—感应异步

前—感应异步 / 后—永磁同步

后感应异步

后—永磁同步

以下关于蔚来ET7电池类型说法正确的是？

蔚来 ET7 （75千瓦时）采用三元铁锂（宁德时代 NCM523+磷酸铁锂）

蔚来 ET7 （100千瓦时）和蔚来 ET7 首发版（100千瓦时）三元锂（宁德时代 Ni55）

全系标配100千瓦时三元锂电池

电池由宁德时代提供

蔚来ET7拥有长轴距3080mm

是

否

关于蔚来换电服务说法正确的是？

每月可享6次免费换电（选择保留家用充电桩，则每月4次）

电池租赁，分别为每月 980元（75千瓦时） / 1680元（100千瓦时），另需80元/月的电池保障费用

每月可享8次免费换电（选择保留家用充电桩，则每月6次）

电池租赁，分别为每月 1080元（75千瓦时） / 1680元（100千瓦时），另需1000元/月的电池保障费用

关于蔚来ET7电动性能以下描述正确的是？

电池组分别为 75千瓦时/ 100千瓦时电池

续航分别为 530公里/ 675公里

前后双电机实现四轮驱动

0-100公里/小时加速可根据驾驶模式调整，最快为 5.8秒

对比蔚来ET7，EQE车型营造豪华氛围有哪些优势？

全新EQE 仪表屏面积为12.3英寸，方便读取信息的同时也更显豪华

仪表屏可以选择不同的显示风格，营造出更加个性的豪华享受

EQE的氛围灯配合车内整体的线条设计，用光影效果勾勒出极具美感的豪华体验

氛围灯光效果更加整洁、纯净，无论是氛围的营造还是光线的色彩都更加纯粹

对比EQE车型，蔚来ET7在营造豪华氛围方面有哪些明显的劣势？

大量按键采用塑料材质，难以体现其声称的豪华定位

中央扶手箱盖板开关无明显阻尼感，质感较差

虽采用Dirac数字模拟技术并支持杜比音效，但声音的还原度与沉浸感与EQE相比还有待提升

将氛围灯光反射到木饰纹理上，破坏了整体的氛围感，并令灯光效果显得较为杂乱，在豪华氛围呈现上显然缺乏底蕴

10.2英寸窄数字仪表设计狭长，读取信息也较为困难 • 仪表屏显示风格仅有白（白天）/黑（夜间），较为单调

对比EQE车型，蔚来ET7在细节处理方面有哪些明显的劣势？

为获得头部空间，采用与特斯拉Model 3类似的节约成本设计，玻璃车顶无配备遮阳帘，且天窗无法开启

蔚来ET7并没有配备副驾驶的手套箱，存取物品较为不便

方向盘按键较少，需要在中控屏进入相关页面再进行操作，且无任何文字或图标提示，增加了驾驶过程中的操作难度

关闭化妆镜盖板时，回弹的弹力较大，容易伤到女士的手指和指甲

对比EQE车型，蔚来ET7在驾驶感受方面有哪些明显的劣势？

虽然相比蔚来以前上市的车型表现有所改进，但ET7在对于细节的处理仍不够到位；尤其在滤震表现和刹车平稳性上

无后轮转向的技术，转弯直径为12.4米（数据源自网络），无法带来EQE一样的灵活性

ET7百公里电耗最低为16千瓦时，因此续航表现不如EQE

ET7百公里电耗最低为16千瓦时，因此续航表现不如EQEo例如在自动变道时，如后方有车，车辆有时仍会有变道动作，再返回原车道，容易造成惊吓o 在没有车道标线的道路上使用自适应巡航功能，系统会提示驾驶员接管车辆

全新EQE市场竞争优势话术培训测试2022.9.3

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