一.补机运行模式
监控装置在补机运行时，仅实现正常运行模式下的运行记录功能，并在显示器曲线窗口左上角显示“非本务运行”字样。控制条件及操纵方法没有变化；
本补转换只有在停车状态下才允许客货本补转换，补机状态下可开车对标。
二.系统故障模式
当系统中A、B机同时故障时，显示器发出故障报警。要求司机在3分钟内关断主机电源，否则实施紧急制动。
三.防溜报警控制模式:
监控装置设有管压、手柄、相位三种方式的防溜功能，在降级监控、正常监控、调车监控状态下开通。
1.管压防溜：
（1）列车停车时如列车管减压量不足80Kpa，5s后连续语音提示“注意防溜”。当机车乘务员按键应答或追加减压达80Kpa以上时，解除语音提示。否则语音提示10s后，监控装置实施制动控制。
（2）单机车次或在“调车”工作状态下：停车后监控装置提示“注意管压防溜”，此时当制动缸压力≥80Kpa或列车管减压≥80Kpa及以上，或司机按键应答时，撤除语音提示指令和管压防溜控制。
2.手柄防溜：当机车未加载由停车状态移动，速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，连续语音提示“注意防溜”。当机车乘务员按键应答或加载时，解除语音提示。否则，语音提示10s后，监控装置实施制动控制。
3.相位防溜：当机车由停车状态移动，若机车速度传感器两通道相位与机车运行方向相反，机车运行速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，连续语音提示“注意防溜”。当机车乘务员按键应答，暂停语音提示；当机车走行速度≥10km/h时，继续语音提示“注意防溜”，机车乘务员按键应答，解除语音提示。否则语音提示10s后，监控装置实施制动控制。
一.补机运行模式
监控装置在补机运行时，仅实现正常运行模式下的运行记录功能，并在显示器曲线窗口左上角显示“非本务运行”字样。控制条件及操纵方法没有变化；
本补转换只有在停车状态下才允许客货本补转换，补机状态下可开车对标。
二.系统故障模式
当系统中A、B机同时故障时，显示器发出故障报警。要求司机在3分钟内关断主机电源，否则实施紧急制动。
三.防溜报警控制模式:
监控装置设有管压、手柄、相位三种方式的防溜功能，在降级监控、正常监控、调车监控状态下开通。
1.管压防溜：
（1）列车停车时如列车管减压量不足80Kpa，5s后连续语音提示“注意防溜”。当机车乘务员按键应答或追加减压达80Kpa以上时，解除语音提示。否则语音提示10s后，监控装置实施制动控制。
（2）单机车次或在“调车”工作状态下：停车后监控装置提示“注意管压防溜”，此时当制动缸压力≥80Kpa或列车管减压≥80Kpa及以上，或司机按键应答时，撤除语音提示指令和管压防溜控制。
2.手柄防溜：当机车未加载由停车状态移动，速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，连续语音提示“注意防溜”。当机车乘务员按键应答或加载时，解除语音提示。否则，语音提示10s后，监控装置实施制动控制。
3.相位防溜：当机车由停车状态移动，若机车速度传感器两通道相位与机车运行方向相反，机车运行速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，连续语音提示“注意防溜”。当机车乘务员按键应答，暂停语音提示；当机车走行速度≥10km/h时，继续语音提示“注意防溜”，机车乘务员按键应答，解除语音提示。否则语音提示10s后，监控装置实施制动控制。
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