1．自动闭塞区间正方向进入区间
（1）在出站信号无法开放的情况下，应在站内正确设定救援车次、监控交路、车站号等参数使LKJ先进入降级，在规定地点开车对标，以LKJ通常监控状态进入区间，在区间严格按通过信号机的显示要求行车。
（2）在出站信号可正常开放且救援车次、监控交路、车站号等参数已正确设定、LKJ处于通常监控的情况下，列车可凭规定的行车凭证直接进入救援区间，在区间严格按通过信号机的显示要求行车。
正方向进入救援区间时，如被救援车列处于第一闭塞分区，机车应以不超过20km/h的速度进入区间。
2．半自动闭塞、站间自动闭塞、自动闭塞区间反方向进入区间
在站内按压【调车】键将LKJ转入调车工作状态，按调车控制模式进入区间。
1.万吨列车的界定
万吨货车以辆数为界定，67辆以下为普通列车，67辆及以上监控启用万吨列车控制
2.20km/h以下不紧急
凡牵引辆数在67辆、总重超过8000吨以上的列车，当运行速度低于20km／h时，监控装置自动切除紧急制动控制功能，但站内停车及防溜控制除外。
3.机车信号故障模式
万吨控制模式下货物列车，速度低于45km/h时允许按压【↑】键，选择“4.转入20km/h限速模式”进入“20km/h限速模式”。进入后监控列车以不超过45km/h的限速运行，控制列车在前方站停车。
注意：同时满足以下条件时，LKJ退出20km/h限速工作状态：
（1）列车处于站内停车状态；
（2）司机按规定进行了退出20km/h限速工作状态的操作。
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