1.国家对发生事故后的“四不放过”处理原则具体内容是：事故原因未查清不放过，事故责任人未受到处理不放过，事故责任人和周围群众没有受到教育不放过，。
A.未采取防范措施不放过
B.事故原因已查明不放过
C.领导责任未查明不放过
D.事故责任未处分不放
2.指挥旗颜色为。
A.黑、白色
B.红、白色
C.红、黄色
D.红、绿色
3.升降物料用的钢丝绳，应每隔检验一次。
A.3个月
B.6个月
C.8个月
D.12个月
5.浮式起重机在吊装各种物体时，多数采用方式找重心。
6.起吊货物在空间位移时，必须离地以上，货物绝对不可从人头上越过。
A.0.5米
B.1.0米
C.1.2米
D.2米
8.吊钩的危险截面达到原设计尺寸的时，应给予报废。
10.钢丝绳断丝数最严重的一个捻距内断丝数达到时，应报废。
11.当卷筒钢丝绳槽磨损量超过或钢丝绳在工作中经常跳槽而不能有的秩序排列时，应重新车槽。
12.提升钢丝绳以钢丝绳的标称直径为准计算的直径减少量达到时，必须更换。
13.钢丝绳的破坏主要是长期使用中，钢丝绳外层钢丝由于和疲劳逐步断折。
14.浮式起重机起升机构安全保护装置是在起升和下降终点前起作用。
A.报警
B.切断电源
C.减速、限位
D.以上都不对
15.当起重机供电电源低于额定电压的85%，导致不能合闸属于。
A.零压保护
B.过载保护
C.短路保护
D.限位保护
16.当绞车提升系统的惯性力高于系统的静阻力时，投入电气制动或机械制动的减速方式为。
A.平衡减速
B.负力减速
C.正力减速
D.自由滑行
17.幅度可变的浮式起重机，当幅度增大时，其额定起重量。
19.钢丝绳绳头固定在滚筒上时，滚筒上应经常缠留圈绳，并留有作定期检查用的补充绳。
20.提升钢丝绳以钢丝绳的标称直径为准计算的直径减少量达到时，必须更换。
21.盘式制动闸安装时闸瓦与制动盘的间隙为。
A.0.1～0.5 mm
B.0.6～1.0 mm
C.1.0～1.5 mm
D.1.2～1.5 mm
22.出厂的橡胶输送带长度通常不超过。
A.80M
B.100M
C.120M
D.200M
23.提升电动机超过，就是过负荷运行。
A.额定负载力矩
B.额定力矩
C.合力矩
D.三个都不对
24.我国安全电压值分为42V 、36V、 、6V等五个等级
A.32V、24V
B.36V 、24 V
C.24V 、12V
D.24V 、16V
25.根据点击时电流流过人体的途径和人体触及带电体得方式，触电分为
27.零位保护的作用是
A.当电源供电低于额定电压的85%时，不能合闸
B.避免控制器置于工作位置时接通电源发生危险动作
C.电动机过载时，使起重机掉闸保护
D.对地短路时，使起重机掉闸保护
28.驱使各机构电动机的电气回路称为
A.主回路
B.控制回路
C.检测回路
D.照明回路
29.浮式起重机斜吊会使重物产生摆动引起直接导致起重机失稳。
30.下列哪种灭火器不适用于电气火灾
A.泡沫灭火剂
B.干粉灭火剂
C.1211灭火剂
D.二氧化碳灭火剂
31.旗语“紧急停止”指挥方式是
A.单旗左右摆动，另一旗自然放下
B.单旗上下摆动，另一旗自然放下
C.双手分别执旗，同时上下摆动
D.双手分别执旗，同时左右摆动
32.起重机司机在下列哪种情况下发出“注意”音响信号
A.当司机开始操作设备时
B.当司机预感起重机在运行中会发生安全事故时
C.当司机不清楚指挥人员发出的指挥信号时
D.当司机应该换班时
33.浮式起重机手势信号中两臂下垂，五指伸开，手心朝上，全臂向上挥动表示
A.慢速落钩
B.慢速起钩
C.全速落钩
D.全速起钩
34.旗语信号“红旗拢下指，绿旗在红旗下，相互垂直”表示。
A.微微伸臂
B.微微转臂
C.微微降臂
D.微微缩臂
35.对于长方形物体，若采用绳索竖吊，则吊点应该。
A.与重心在同一铅垂线上
B.在重心之上
C.在重心之下
D.在重心处
36.当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先做好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由负责指挥。
37.钢丝绳每股绳内钢丝越多，直径越细则。
A.挠性越好，越易磨损
B. 挠性越好，越不易磨损
C.挠性越差，越易磨损
D. 挠性越差，越不易磨损
38.装卸危险货物应选派具有一定专业知识的装卸人员（班组）担任。装卸前应对装卸机械进行检查，装卸爆炸品、有机过氧化物、一级毒害品、放射性物品，装卸机械应按额定负荷降低使用。
39.危险货物集装箱卸箱吊运作业时，当危险货物箱体吊离支撑面300mm后应暂停，对吊具与集装箱连接情况进行检查，在自动化指示装置或目视确认连接牢固后，方可发出起升指令。桥吊各运行机构的工作速度应降低运行。
1.“三违”是指。
A.违章指挥
B.违章操作
C.冒险蛮干
D.违反劳动纪律
E.违反作息制度
3.起重司机使用的音响信号有。
A.长声
B.一短声
C.二短声
D.断续短声
E.急促的长声
4.通常起重机的制动装置具有以下哪些作用。
A.制动
B.转动
C.调速或限速
D.下降
E. 支持
5.绞车滚筒上钢丝绳排列不整齐的主要原因是。
A.绞车布置不当，即提升钢丝偏角不符合规定要求。
B.绞车天轮(导轮)缺油，不能随钢丝绳在滚筒上缠绕时左右滑动。
C.绞车排绳装置失效或已被拆除。
D.超载运行
E.操作不当，缠绕不紧。
6.指挥人员选择指挥位置时，应该选择。
A.在指定的区域内，应能清楚地看到负载
B.指挥人员应与被吊物体保持安全距离
C.应保证与起重机司机之间视线清楚
D.在指定区域内，应能清楚地看到负载
E. 应尽量站在距离司机近的位置
7.起重机构中卷绕系统包括。（2分）【多选题】
A.驱动装置
B.取物装置
C.卷绕系统
D.钢丝绳
E. 制动装置
8.在同时指挥臂杆和吊钩时，指挥人员必须绞车。
A.左手指挥吊钩
B.左手指挥臂杆
C.右手指挥吊钩
D.右手指挥臂杆
E.双手同时指挥吊钩和臂杆
9.吊运重物时，正确的是。
A.尽可能不离地面太高
B.禁止吊重物从人的上方越过
C.所有人员不准在重物下停留或行走
D.不准将重物长时间悬吊在空中
E.不准重物晃动
10.不允许起吊的吊物有。
A.重量不明的
B.半掩埋的
C.冻结于地面的
D.连挂于其他物体的
E.倾斜拉吊的
11.出现下列哪些情况时钢丝绳应该报废（ ABCDE ）。
A.绳股断裂
B.弹性减小
C.腐蚀出现深坑
D.绳径显著减小
E.局部聚集
12.对吊装作业有直接影响的环境因素有（ ABCD ）。
A.地面土质程度
B.指挥人员的工作位置
C.现场亮度
D.厂房的尺寸
E.现场空气湿度
13.指挥人员在发出手势时，要目视司机，同时发出“预备”音响信号。
A.吊钩移动
B.要主钩
C.要副钩
D.工作结束
E.微动范围
14.司机在情况下，需要鸣铃。
负载起吊时
负载下降时
起重机停车时
起重机开车前
E.负载威胁地面人员时
15.制动器打滑的主要原因有。
A.主弹簧过松
B.主弹簧过长
C.闸瓦磨损或有油污
D.主弹簧过紧
E.制动架连杆部分卡住
三、单项判断题：（正确的打“√”，错误的打“×”）（每题1分，共计30分）
1.企业特种作业人员必须按国家规定经专门的安全作业培训，取得特种作业资格证书，方可上岗作业。
2.在指挥语言中，前、后、左、右均以指挥手所在的位置为基础。
3.常用起重指挥信号有：旗语、手势、音响、口语，我们港口使用的是手势。
7.指挥人员负责对可能出现的事故采取必要的防范措施。
9.起重机在平移吊重物时，应高于人0.5米以上通过。
10.司索人员可以站在吊物上一同起吊，严禁站在吊重下。
11.常用的四种捆绑方法分别是死结法、背扣捆绑法、抬扛式捆绑法、兜捆法。
13.制动材料、制动环、制动带等刹车衬料件，当磨损量达到原厚度的50%时，应报废换新。
14.指挥人员对所指定的起重机械，必须熟悉技术性能后方可指挥。
15.同时用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起重机，以确保同步吊运。
16.在吊装作业中，司机对现场任何人员发出的“紧急停车”信号应服从。
17.物体的重心在该物体上的位置随物体所处的位置不同而不同。
18.负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。
19.当用两根钢丝绳起吊重物时吊绳与重物的水平夹角越小越好。
21.在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求。
22.对于埋在地下的物品，如果判断其没有超过额定起重量就可以吊。
24.在非常情况下，可以让起重机一边工作一边维修。
25.当指挥信号不明时，司机应该自行判断进行操作。
26.起重工作的特点是多工种人员配合、共同指挥、危险性大。
27.制动器过度发热是由于制动轮有油污、制动间隙过大引起的。
28.紧急开关是防止操纵开关失灵发生事故，切断电源的。
29.国家颁布的《安全色》标准中，表示禁止、停止的颜色是黄色。